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        保護綠水青山 防范線下安全隱患——成都鐵檢院深入成蘭鐵路建設調研

        發布時間: 2018-11-16 11:12:47   作者:本站編輯   來源: 本站原創   瀏覽次數:

               成蘭鐵路,南起于四川省成都市,經過四川省阿壩州,北達甘肅省蘭州市。成蘭鐵路建設地區域是中國和全球生物多樣性最豐富的地區,內有以保護大熊貓為主的自然保護區,因高環保要求曾被環保部列為暫緩審批。成蘭鐵路先后穿越龍門山前山斷裂帶、太平場倒轉向斜構造帶與龍門山中央斷裂帶三大構造體系,地質條件惡劣,堪比在“爛豆腐”上修鐵路。2020年通車后,將是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”,這條鐵路的貫通將結束川西北地區沒有鐵路的歷史,使西南與西北兩大區域聯系更加緊密,進一步擴大西部開發開放。

        在建的松潘站

         

               為了探索檢察工作如何更好地服務于重大項目建設,提供更優質的“檢察產品”,成都鐵檢院主動作為,深入成蘭鐵路建設施工沿線進行調研。11月6日-8日,成都鐵檢院干警由副檢察長劉利帶隊,與成蘭鐵路公司有關負責人一道,先后前往青白江、廣漢、什邡、綿竹、安州、茂縣、松潘縣等地,走訪了成蘭跨成綿樂聯絡線、寶成并行段、鎮江關車站、松潘車站、川主寺車站、云屯堡隧道3號橫洞等施工現場。

        云屯堡隧道3號橫洞

         

               在考察綿竹至安州段時,發現鐵路保護區附近存有磷石膏堆場。磷石膏為主要成分為硫酸鈣,易流失和滲透,會造成土壤和地下水污染,還存在侵蝕鐵路橋墩的風險,可能成為潛在的鐵路線下安全隱患。針對該磷石膏堆場問題,成都鐵檢院與成蘭鐵路的業主單位、建設單位進行了交流,相關單位將對此進行安全和環保評估,我院對此也高度重視,并將繼續關注評估結果。對發現破壞生態環境和資源保護的違法行為,成都鐵檢院將立足檢察職能,以公益訴訟的手段為成蘭鐵路沿線的生態環境保駕護航。

        綿竹磷石膏堆場

         

               在成蘭跨成綿樂聯絡線、寶成并行段的大件路、青白江橋、向陽立交橋等地,發現存在多處搭建輕體彩鋼板廠房的安全隱患問題,有些廠房搭建簡單,固定措施欠缺,彩鋼瓦等物件極易被大風吹到軌道線路上,威脅高鐵的運營安全。成都鐵檢院向業主單位、施工單位提出了法律建議及整改意見,幫助鐵路企業增強利用法律維權的意識,支持鐵路企業通過司法程序解決因民事侵權而產生的安全隱患問題。

        成蘭鐵路線下彩鋼棚

         

        下一步,成鐵鐵檢院還將立足檢察職能,發揮自身獨有優勢和特色,致力服務于成蘭鐵路的建設。從保護生態環境和保障鐵路運營安全等方面提升服務意識,繼續把成蘭鐵路建設作為履行檢察職能服務大局的重要途徑。

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